哪家医院治白癜风有效 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/hello大家好，我是飓风音速，这篇帖子来聊聊我的朋友聪聪和他新买的TSI（2.0T低功率）次低配途观L的故事。聪聪和我一样，今年刚大学毕业，毕业后他顺利进入了一家大型国有企业工作。获得了稳定的工作以后，聪聪决定把他读大学时做小生意赚的20多万拿出来买辆车。在选车的时候，聪聪一度纠结无比。当他看到公司里好几位老总的座驾都是上一代帕萨特时，心中便有了答案，他需要的正是一辆朴实低调的大众车。朴实无华适合自己经过了层层选拔，聪聪才被这家国企录用，这个过程中也遇到过许多困难。然而他现在的薪水却不算高，还不如学生时期做小买卖赚的多。聪聪选择这份工作主要是追求稳定安逸的感觉，他所在的公司有着垄断的经营范围，利润可观，这让他很有安全感，他只需踏踏实实地做好本职工作即可，无需再为生计发愁。他觉得买的这台途观L和他的工作一样稳妥，这款车的样子算不上新潮犀利，不过也几乎没有人觉得丑。在上大学时聪聪也梦想着拥有一辆BBA中的车；当他确定要进入这家国企工作后，又把目标转移到了二线豪华品牌上；可是当他正式入职之后，却选择了途观L。因为他通过观察发现公司里许多牛人的座驾都低调无比，他选车也没有特殊的情怀，只要能满足使用需求即可，途观L无疑是一款很适合他的车。途观L的车身上绝大多数线条都很平直，这是使这款车看起来比较朴实的重要因素。不过这台车在乘坐空间和动力体验上的表现却毫不平淡，聪聪从之前开的丰田花冠换到途观L上时，舒展的坐姿和充裕的动力都让他感觉非常爽。选择途观L这款车，主要是因为聪聪感觉它很均衡，虽然没有花里胡哨的外观和配置，但是实用性一点也不含糊。这台途观L虽然每天都陪伴他上下班，但他买车后由于忙碌的工作，一直没有仔细地观察过自己的爱车，星期天我约他出来拍摄途观L的时候，他也情不自禁地掏出手机来为途观L拍几张美图。相对低调的大众品牌其实还有许多更为朴实的车型，就比如朗逸、宝来、polo等等，可是结合用车环境来看，那些车型都不是最适合聪聪的。聪聪是身高1米85且酷爱健身的壮汉，对车的空间要求很是严格，并且他还谈着一位非常靠谱的女朋友，结婚生子近在眼前，如果选择宝来之类相对较小的车，不久的将来肯定会因为空间不够用而换车，只会徒增成本，不如一步到位。聪聪的购车预算为25万，这台19款TSI自动两驱全景舒适版的途观L恰好完美地契合他的预算。百因必有果，选择次低配车型，聪聪也经过了反复斟酌。1.4T车型由于动力平平首先排除在外，次低配途观L比最低配多了头部气囊、倒车影像、电动调节座椅、换挡拨片、8英寸中控屏、自动空调、后视镜电动折叠等配置，价格则多了2.3万元，还是物有所值的。此外，聪聪还觉得低配途观L配备的双色18寸轮毂比高配上的19寸轮毂更为美观，并且舒适度和更换轮胎的成本也都是18寸的胎表现更好。途观L只有上到R-Line或者的车型才能获得LED大灯这个配置，低配车型配备的是氙气大灯。聪聪在入职前只意识到刚来到工作岗位后会很繁忙，万万没想到晚上加班都是家常便饭。好在氙气光源的亮度也还算不错，如果经常打着蜡烛灯回家就很扎心了。帕萨特和迈腾这两款实力不凡的大众B级车也能满足聪聪的用车需求，但他感觉那两款车还是商务气息太浓，自己有些驾驭不了，况且如果买一辆和各位老总同款的座驾，还是稍微有一点尴尬的。途观L外观部分的行李架等装饰件在轿车上是没有的，这使途观L这款车看起来更有活力，也更适合年轻人开。十年之内无需换车这辆途观L满足聪聪的用车需求已经是绰绰有余了，他感觉空间和动力已经有点过剩了，至少十年之内没有换车的必要。聪聪绝大多数情况下都是在城市里的柏油马路上开车，这台途观L即便是一台两驱的城市型SUVV，也不用去担心通过性的问题。上一代途观刚推出的时候，即便是存在烧机油、正时链条跳齿等诸多问题，依然是一款要加价才能买到的神车。而现在的途观L，已经有了大幅度的优惠，并且综合实力也比上一代车型强了许多。以这台第三代EA发动机为例，基本解决了之前烧机油的通病，即便是马力、牛米的2.0T低功率机器，开起来以后也会觉得动力储备异常充裕，从80km/h加速到km/h非常轻松。途观L上这台湿式的七挡双离合变速箱总体来说称得上平顺，只是在低速的时候还有细微的顿挫，还能接受。聪聪在十年内是否要换车，这台变速箱也起到了关键作用，希望它在耐久性方面能有不错的表现，那样的话途观L还能陪伴聪聪更长时间。这台途观L上的8.5寸屏幕尺寸算不上很大，但画质比较细腻；界面设计算不上华丽，但功能比较齐全。聪聪认为把音量调节及车辆信息、媒体源等功能做成实体按键是非常明智的，操作起来特别便利，同时使这套多媒体系统没有任何上手难度。TSI次低配的途观比最低配多了自动空调，不过车内PM2.5过滤装置则是全系标配的。面板上部风向调节按键两侧空白的按钮在高配上是座椅加热的开关，聪聪说冬天他办公室里的暖气肯定非常热，在车里坐一下冰爽的座椅体验体验生活也未尝不可。途观L的座椅填充物还算柔软，坐上去感觉足够舒适。这代途观L加长轴距之后，后排空间更是充裕无比，和中型SUV的标杆汉兰达不相上下。不过汉兰达后排地板是纯平的，途观L地板中间的凸起仍然不算低。好在聪聪目前用到后排的时候并不多，未来有了孩子以后，同时带父母、老婆、孩子出行时后排地板的凸起会对乘坐舒适性产生一些影响。途观L前排的储物空间虽说不像汉兰达一样大到离谱，但也足够丰富，车上常见的物品都不愁没有地方放。自从进入这家国企工作以后，聪聪可以自由支配的时间就少得可怜了，周末还要值一天班，不知道什么时候他的业余生活才能像途观L的前排储物空间一样丰富。这台车后排的储物空间有两个亮点，一个是能放三瓶矿泉水的门板储物槽，另一个是坐垫侧面的储物槽，至于B柱上的挂钩，在德系车中属于常规操作。途观L顶棚上的功能十分齐全，想从顶棚上挑出毛病是非常困难的。聪聪现在这份工作亦是如此，根本没毛病。嫌它待遇不够丰厚，它却稳定无后顾之忧；嫌它事务繁多，它却环境良好冬暖夏凉；嫌它在节假日要值班缺少自由时间，它却能在值班之后发放一笔高额的值班费。常规状态下途观L的后备箱容积为L，中规中矩，不过后排座椅放倒之后就能达到L，装载能力毋庸置疑。目前在售的TSI途观L变成了七座车，我个人感觉7座还是非常鸡肋的，途观L这个尺寸的SUV的第三排仅限应急使用，并且被安排做到第三排的乘客，即便和车主之间没仇也胜似有仇。后备箱里的功能又要给个好评，12V电源、锚点、挂钩一应俱全，并且地板下面还有储物格。美中不足坦然面对对于这台途观L，聪聪目前最不满意的地方就是家族式的内饰设计，毫无亮点，不过在做工用料方面也没什么问题。不过途观L的这个特征和他现在的工作有许多共性，他的工作也有很多可以吐槽的地方：待遇不是很丰厚，工作内容不是很精彩，时间方面不是很宽裕...但是单单稳定一项，就能让人接受它的所有不足。途观L的门把手没能形成一个便利性很高的储物空间，这也是大多数德系车都存在的问题。这台次低配途观L的配置都是偏向实用性的，就比如自动大灯、后视镜电动折叠、电子手刹、后排USB电源等等。如果把主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航这些有一些科技感的配置下方到低配车型上就完美了。途观L的转向手感很是轻盈，也基本没有虚位，驾驶起来轻松惬意。可是聪聪觉得现在买这个级别SUV的大多数是年轻人，驾驶感受运动一点会更加讨巧。现在的工作虽然让聪聪身体上倍感劳累，但心理却像途观L的转向手感一样惬意；他上大学时曾卖过手机、电脑、二手家具，虽然收入很可观，但也经常在夜里因为买卖上的事辗转反侧，心理压力并不小。行驶品质方面，途观L的表现在这个级别中属于上游水准，对噪音的抑制比较到位，不急加速的话发动机足够静谧；底盘也是德系车该有的亚子，让人感觉很扎实的同时又能过滤掉大多数颠簸。不过这台车上仪表盘的设计就有点对不起它的行驶品质了，不配备全液晶仪表也无妨，能把机械仪表再做得高档一些也好。买了这台途观L后，聪聪主要在市区里开，综合油耗为百公里10.1L，这个油耗表现在这个价位的车中算是普普通通。SUV受到自重及风阻的限制，很难获得比轿车低的油耗。目前25万以内能落地的合资中型SUV有途观L、别克昂科威、日产楼兰、福特锐界、本田冠道/UR-V、斯柯达科迪亚克以及JEEP自由光。在选车的时候聪聪看中了中型SUV的实用性，不过最终选择途观L，并不只是喜欢大众这个品牌，而是经过全方位对比后才做出的决定。经过对比聪聪发现日产楼兰、JEEP自用光和别克昂科威看起来都挺敦实，但是乘坐空间都不如途观L充裕；本田冠道/UR-V空间大到离谱，但25W能搞定的1.5T车型动力有点让人着急；福特锐界是款大号的7座SUV，但车头和仪表台都很长，前方视野不够理想，不如途观L开起来轻松自如；斯柯达科迪亚克和途观L有着千丝万缕的联系，但他觉得还是途观L整体感觉更加精致。聪聪还是非常喜欢途观L这款车的，因为它看起来含蓄内敛，实用性却不容小觑；内饰设计平平淡淡，该有的功能却都没有缺席；双离合变速箱没做到尽善尽美，整体的行驶品质却值得肯定。
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